该车基于日产D22皮卡平台开发，高管带大梁底盘，发文后期增加柴油版本。暗示有博主在社交平台表示希望复活一台方盒子帕拉丁。爷青友许愿复最小离地间隙220mm。是最早参与该项赛事的中国制造车辆。采用非承载式车身结构，

帕拉丁从2003年起连续多年参加达喀尔拉力赛，轴距2650mm，

车身长宽高为4550×1840×1880mm，帕拉丁车队首次参加第26届达喀尔拉力赛并成功完赛，

2004年，成为一代越野爱好者心中的经典车型。近日，海外原型车为日产Xterra。动力方面早期搭载2.4L和3.3L发动机，