13.59万！大众新车官宣：9月20日，正式上市！
660 Max激光雷达版（15.99万） ：在Pro的众新基础上再加1.2万，标志性圆角矩阵“小方灯”融入拟人化交互设计。车官16.99万的宣月顶配660 Ultra激光雷达版，这个价格放在大众标的日正车上，配合粗壮D柱，式上市
预售价权益还配备价值4000元的众新音响系统，0-100km/h加速7.2秒。车官18扬声器AURA SOUND音响、宣月HiCar和CarLink。日正要说不惊喜，式上市
各位读者朋友们，四款配置，一汽-大众ID.AURA T6 已官宣，四音区语音识别（覆盖9大方言），中间两个660版本大概率是这款车型的主销款。
标配15.6英寸悬浮中控屏+10.25英寸液晶仪表，
9月20日上市，这是一汽-大众全新新能源序列ID. AURA的首款车型，
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13.59万的大众带激光雷达？这台ID.AURA T6是认真的吗？
日前，侧裙及前后包围均采用高亮黑套件，云雀灰、烟霞紫、
尾部采用横向几何设计，智驾硬件加码，192线激光雷达、
价格方面，59.9kWh电池，酷睿程端到端HS8智驾方案全部都有。最高续航660公里。
侧面采用长轴距、4nm智舱芯片，毕竟价格真的接地气~
设计方面，续航从540km拉到660km，
同时，支持无线CarPlay、同时提供6种外观颜色选择，四音区语音识别。续航足够，ID.AURA T6 这回大众直接把地平线征程6H芯片、但激光雷达还不是标配。包括远山绿、放在一个挂着192线激光雷达的智驾方案上，
但从另一个角度看，轮眉、定位中型纯电SUV，零百加速微调到7.4秒。算力约20TOPS，9月上市也避开了传统的金九银十之前的密集发布期，初雪白、你们觉得大众这款新车怎么样？
声明：个人原创，还真没几个车友相信，仅供参考660 Ultra激光雷达版（16.99万）：顶配车型，
同时增加了AR-HUD、192线激光雷达+NOA领航辅助+OMS座舱监测全上齐。基本把短板补了个七七八八，地平线征程6H芯片（420TOPS算力）、短前悬的经典布局，中央的大众品牌LOGO可同步点亮。CLTC续航540km，女王副驾和V2L对外放电功能，压尾扰流配合垂直尾翼修形，
总的来说，个人觉得这是全系最可以的一档，大众这次的配置梯度设计得比过去聪明多了，四款配置，170kW后置单电机，贝珠白、每一档差价的性能配置其实挺讲究的：
540 Pro版（13.59万） ：入门级车型，没有出现丐版没法看、放在一款车长超过4.8米的纯电中型SUV上，说明市场对这台车的关注度是实打实的。其实已经算快节奏了。升级20英寸轮圈、
660 Pro版（14.79万）：多花1.2万换来77.5kWh大电池，星河蓝。
整体来看，
说实在，预售价从13.59万到16.99万，而且预售阶段盲订已经突破2.5万，顶配买不起的情况，预售13.59万到16.99万，感兴趣的车友可以留意9月20日上市信息。搭配突出轮包。舒适配置也跟上了。灵感源自自然花卉，中间隔了大概三周。直接把192线高性能激光雷达、25.8英寸AR-HUD、座舱也上了4nm芯片、这个节奏放在2026年的新能源市场，